Letture consigliate (04/08/17)

Letture consigliate (04/08/17)

A seguito di una lunga pausa, ritorna la nostra rubrica con alcuni articoli di qualche tempo fa ma ancora attuali; queasta volta si parla di car sharing e la solita disorganizzazione veneta, la proprietà privata delle aziende di TPL, il rapporto fra trasporto pubblico e commercio, ed infine le sovrapposizioni treno-bus.

Letture consigliate (31/01/15)

Letture consigliate (31/01/15)

Riprendiamo la nostra rubrica con alcuni temi per il nuovo anno: stavolta parliamo di stazioni periferiche, di TAV a Vicenza, delle gare ferroviarie piemontesi e di come (non) si mantiene una linea chiusa.

Approfondimento: Alta Velocità o Alta Capacità?

Approfondimento: Alta Velocità o Alta Capacità?

Dal 1990 il Governo Nazionale e le Ferrovie dello Stato portano avanti il progetto Alta Velocità sulla rete italiana. Vediamo di capire meglio di che tipo di linee stiamo parlando, con quali caratteristiche e per quali treni.

Ferrovie a NordEst si trasforma

Ferrovie a NordEst si trasforma

QUARTO D'ALTINO (VE) - Con la fine del 2016 il gruppo "Ferrovie a NordEst" smette di essere una Associazione di Promozione Sociale, con l'idea di continuare l'attività in modo più informale e prevalentemente online. Alcuni commenti personali di uno dei fondatori.

Com'è andata a finire: i treni di mezzanotte

Com'è andata a finire: i treni di mezzanotte

Lo scorso 12 giugno Trenitalia ha ripristinato tre delle corse serali in partenza da Venezia che erano state soppresse con l'introduzione dell'Orari Cadenzato nel 2014. Una decisione che non può che farci piacere, ma è giusto ricordare come è iniziata la storia...

Vivere in Veneto senza automobile, 2a parte

Vivere in Veneto senza automobile, 2a parte

PADOVA - A distanza di qualche mese torniamo sull'argomento per commentare la fine di questo esperimento durato 4 anni. Il bilancio finale è positivo ma ci sono ancora ampi margini di miglioramento.

Nuovi biglietti regionali dal 1 agosto

Nuovi biglietti regionali dal 1 agosto

Cambiano i biglietti regionali di Trenitalia; dal 1 Agosto non è più possibile comprare un biglietto e tenerlo in tasca per un tempo indefinito, ma ogni biglietto sarà valido per un solo giorno da specificare al momento dell'acquisto.

Com'è andata a finire: le stazioni AV in Veneto

Com'è andata a finire: le stazioni AV in Veneto

Un'anno e mezzo fa avevamo denunciato il proliferare di progetti faraonici miranti a stravolgere l'assetto di tre dei principali nodi ferroviari del Veneto. Vediamo che ne è stato di quei progetti, con qualche buona notizia.

Opere ferroviarie a Nordest, aggiornamento 03/2016

Opere ferroviarie a Nordest, aggiornamento 03/2016

Facciamo il punto sulla situazione dei progetti infrastrutturali che riguardano Veneto e Friuli Venezia Giulia; si parla di Alta Velocità ma anche di ammodernamenti e progetti regionali. Aggiornamento a Marzo 2016.

Vivere in Veneto senza automobile?

Vivere in Veneto senza automobile?

PADOVA - Cronaca di un esperimento personale in corso da tre anni. Vivere in una città del Veneto senza possedere una automobile: è possibile, con quali costi e con quali rinunce?

Incompiute ferroviarie in Veneto e FVG

Incompiute ferroviarie in Veneto e FVG

ROMA - Lo scorso 2 luglio il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti ha pubblicato l'edizione 2015 dell'elenco ufficiale delle Opere Incompiute. Com'è la situazione ferroviaria a NordEst?

In treno all'Aeroporto Marco Polo

In treno all'Aeroporto Marco Polo

RIMINI - Lo scorso 26 agosto è stato firmato un protocollo d'intesa fra Maurizio Lupi, Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, e Michele Mario Elia, Amministratore Delegato di FS Italiane; lo scopo è quello di studiare nuove soluzioni per collegare gli aeroporti di Malpensa, Fiumicino e Tessera alla rete nazionale Alta Velocità/Alta Capacità.

Venezia - Trieste: potenziamento in corso e sviluppi futuri

Venezia - Trieste: potenziamento in corso e sviluppi futuri

Presentiamo e commentiamo alcuni estratti da documenti pubblici RFI che delineano la strategia sul breve e lungo periodo per il potenziamento dell'asse ferroviario Venezia - Trieste.

Alta Velocità VE-TS: basta alla litoranea, spunta l'ammodernamento a 750 milioni

Alta Velocità VE-TS: basta alla litoranea, spunta l'ammodernamento a 750 milioni

E' stata un'estate rovente e frenetica fra presentazione di progetti di quadruplicamento, consigli comunali chiamati ad esprimersi su questa o quella alternativa, riapertura della procedura di Valutazione di Impatto Ambientale per il tracciato "litoraneo" e relazioni conclusive. Ma ora, per la nuova linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità Venezia-Trieste è giunto il momento di riflettere e giungere a una decisione definitiva.

Gara ferroviaria? Ne riparleremo nel 2020!

Gara ferroviaria? Ne riparleremo nel 2020!

VENEZIA - Nel nostro ultimo articolo abbiamo fatto un riassunto delle questioni ancora aperte a livello trasportistico, per le quali si attende quanto prima una decisione da parte della Regione.

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